פרויקט ניטור מרחוק רכבת רוסיה

1. רקע פרויקט

רוסיה מפעילה את אחת ממערכות הרכבות הארוכות והמאתגרות ביותר בעולם. אלפי קילומטרים של מסלולים עוברים דרך אזורים מרוחקים ולא מיושבים בהם הטמפרטורות לעתים קרובות מתחת ל-30. כדי לחזק את הראות התפעולית ואת זיהוי הסיכון המוקדם לאורך קטעי מסלול מרוחקים, מפעיל רכבת אזורי תוכנית שדרוג מעקב-עמיד בחורף. המטרה הייתה לפרוס יחידות טילט בעלות דיוק גבוה המסוגלות לניטור ארוך טווח, פעולה רציפה, וביצועים אמינים באקלימים קרים קיצוניים.

2. אתגרי מפתח

נותנים טמפרטורות נמוכות קיצוניות (-30 עד)

מצלמות ptz וptus באיכות צרכן לעיתים קרובות להקפיא או לחוות האטה מנוע במהלך חודשי החורף. הצנצים מכניים, גרימת סיכה, וסחף מקודדים הם נקודות כשל נפוצות.

מת נקודות ניטור מרחוק

רוב עמודי המעקב ממוקמים רחוק מתחנות, מה שהופך את תחזוקה בלתי מעשית. מכשירים חייבים לפעול באופן אוטונומי עם התערבות באתר מינימלי.

עומס רוח גבוה ורטט

מישורים פתוחים ורכבות משא חולפות יוצרות מערבולות חזקות. מערכת הניטור דורשת יציבות מומנט גבוהה ויכולת אנטי-רטט לשמור על דיוק התמונה.

הפעלה רציפה 24/7

המפעיל זקוק לניטור עגול ללא הפרעה לגילוי חדירה, מעקב אחר התראות חסימה, מעקב אחר התראות חסימה, תצפית במצב ציוד, ובדיקה תרמית בזמן לילה.

3. פתרון ניטור רכבת ziwin

לאחר הערכה טכנית, המפעיל בחר את יחידת הטייה כבדה של ziwin הונדסה עבור יישומי מעקב למרחקים ארוכים.

תצורת מערכת הליבה:

-מנועי סרוו מומנט גבוה המבטיחים סיבוב יציב בטמפרטורות תת-אפס

-דיוק מראש 0.01 ° (אופציונלי)

-מודול חימום טמפרטורה נמוכה-משולב למניעת כפור והצטברות קרח

-Ip66 דיור המיועד שלג, קרח, ועומס רוח

תמיכה במצלמות זום אופטיות ארוכות טווח ומצלמות תרמיות

-מצב המתנה נמוך תואם עם רשתות כוח לא יציב

-הרכבה גמישה במגדלי הרכבת הקיימים

4. התקנה באתר ואינטגרציה

משימות התקנה כללו:

-בדיקת ארונות ציוד & חשמל מודולים

-כבלים משוריינים ומחברים עמידים למים

-התאמת הפטו עם קו הרכבת

-ביצוע כיול בזווית עדינה באמצעות הדמיה אופטי + תרמית

-שילוב הזנות בזמן אמת למרכז הבקרה

הפטו הפגין תנועה יציבה במהלך סריקות הבדיקה, אפילו תחת רוח חזקה ורטט פלטפורמה.

5. תוצאות ביצועים

הפעלה יציבה ב-32 תנאי חורף

הפטו פעל ברציפות ללא הקפאה, מעכבת או סחיפה.

מת הראות מורחבת לטווח ארוך

זום אופטי וערוצים תרמיים אפשרו זיהוי של מכשולים מספר קילומטרים קדימה.

דרישות תחזוקה מופחתות

המפעיל דיווח על 40% ביקורים פחות באתר בהשוואה למערכות מבוססות ptz הקודמות.

יכולת בטיחות משופרת ויכולת התראה מוקדמת

הפטו אפשר לזהות מהר יותר של מכשולים, חדירות, תנועות חיות בר, והתנועות של ציוד.

6. משוב לקוחות

"יחידת הטיה פאן-זיווין ביצעה ללא רבב למרות תנאי החורף הקשים ביותר. היציבות והדיוק שלה משפרות מאוד את יכולת הניטור מרחוק שלנו."

-מהנדס תשתיות רכבת, רוסיה

7. למה ziwin pus excel ביישומי רכבת קרים קיצוניים

-מנועים סרוו כבדים ומקודדים מדויקים

-יכולות מטען להתאמה אישית

-הגנה על סביבה קשה לטמפרטורה נמוכה, רוח וקורוזיה

-ביצועי מעקב למרחקים ארוכים

-אינטגרציה חלקה עם חיישנים אופטיים, תרמיים או מכ "ם

8. יצירת קשר ziwin

עבור רכבת, אבטחת גבולות, אנרגיה או פרויקטים חיצוניים מרחוק, ziwin מספק פתרונות הטייה של יחידת הטיה-pan לסביבה שלך.

קישור מוצר:https://www.ziwincctv.com/products/pan-tilt-unit-positioner/

אימייל: sales@ziwincctv.com

אתר: www.ziwincctv.com